Новият ми велосипед :)
Преди няколко дена си взех нов велосипед. Базовият модел е Drag Ontario, но подмених това-онова - седалка, колче на седалката, външни гуми, педали, кормило, ръкохватки и лапа. Крайният резултат ми хареса. Сега тепърва трябва да му свиквам. Единствено съжалявам, че не му смених голямата зъбчатка от предните с по-голяма. Усещам как няма да мога да развивам добри скорости на по-прав път. Ще потествам известно време и ако сметна за необходимо, ще си взема подходяща зъбчатка.
Още не съм падал с новото колело, но шофьорите по пътищата всячески се опитват да ми доставят това удоволствие. Няма да им се дам. Или поне не много лесно.
on May 14th, 2007 at 2:50 pm
колко ти излезе това удоволствие? и откъде го взе?
on May 14th, 2007 at 4:18 pm
520 лв, от Велона (до търговиите)
on May 20th, 2007 at 2:09 pm
къде е това велона? аз искам да си купувам колело Drag Ontario и тъй като не разбирам от велосипеди .. искам поне на цвят да ми харесва. И видях че твоето е синьо, та затова питам.
on May 20th, 2007 at 9:05 pm
Не знам да колко стана ясно, че става дума за Русе. Ето го магазина:
http://wikimapia.org/#y=43855137&x=25985504&z=18&l=11&m=a&v=2
Иначе за велосипеди от този клас последното, което трябва да се гледа е цвета. Най-добре прецени какъв бюджет имаш, за какво ще го ползваш велосипеда и помоли някой, който разбира да ти избере нещо подходящо. Аз така направих и не съжалявам.
Цвета е важен само, ако си вземаш велосипед от 100 лв. ;).
on February 3rd, 2009 at 4:25 pm
Багажник какъв ползваш за дисагите?
on February 3rd, 2009 at 6:38 pm
Ползвам ето такъв…
on February 5th, 2009 at 2:33 pm
Подобен като конструкция ползвам и аз.
Искам да споделя, че с него съм возил около 30 кг. товар, като благодарение на тази допълнителна тежест успях да развия най-високата скорост в моето колоездене до сега: 58.9 км/час…
on February 5th, 2009 at 3:01 pm
Те багажниците за дисаги имат винаги подобна конструкция. Характерното при тях е тази извитата “тръба” в задната част на багажника, за да предпази дисагите от опиране в гумата.
Нещо важно което забелязах е, че багажника трябва да се закрепи максимално ниско, иначе при най-малкото поклащане може да се изгуби равновесие. Моя беше доста високо и на места просто пусках колелото да си падне. С тези 20 кг. отзад трудно се удържа колело при голямо нанадолнище.